Olivier de Kersauson

 

Un nouveau trimaran géant : "Géronimo"
Objectif : Le Trophée Jules Verne et bien d'autres records !

Des nouvelles en provenance de Géronimo ?

 

Ca se précise !
Départ de Géronimo cette nuit de l'arsenal de Brest !
Olivier attend les dernières précisions météo pour déterminer le moment précis où il coupera la ligne : rendez-vous
aux premières heures de la nuit !

Le trimaran "Géronimo" quittera les eaux protégées de l’arsenal de Brest cette nuit, pour couper la ligne de départ du Trophée Jules Verne aux premières heures de samedi, entre Ouessant et le cap Lizard.

Depuis cinq jours, l’équipe d’Olivier de Kersauson enchaîne les simulations de descente vers l’Equateur sur les cartes météo : La prédominance de vents glacials de secteur Est doit avoir lissé le golfe de Gascogne, et le cap Finistère est, à priori, dégagé du plus gros des plaques de pétrole du Prestige. Les prévisions météorologiques donnent un retour des vents d’Ouest à partir de ce week-end. Le trimaran s’élancera donc entre vendredi dans la nuit et samedi matin.
Ils devraient bénéficier d'une fenêtre météo convenable sans être idéale. Si les vents étaient au rendez-vous sur les côtes bretonnes, il était trop incertain jusqu'à maintenant de compter sur eux le long des côtes portugaises et plus au sud.
Le but rechercher est de bénéficier de ce type de conditions pour atteindre le cap vert et l'équateur assez rapidement, c'est à dire dans des conditions de record comme le rappelait Olivier aujourd'hui.


Partir relativement tôt en saison a toujours été une option que voulait préserver l’équipage, de façon à pouvoir revenir en cas de problème météo ou technique, avoir le temps de réparer ou modifier, puis repartir de nouveau.

L’équipe est en stand-by départ depuis le 8 décembre. Il s’agit là de la première bonne opportunité de départ qui, même si elle n’est pas exceptionnelle, se doit d’être tenté.

L'équipage navigue de puis des mois, il est fin prêt et tout aussi impatient que le skipper de partir. Ils ont eu toutes ces dernières heures pour charger le trimaran avec des vivres "frais" pour quelques jours de mers avant d'attaquer le stock de plats lyophilisés.

Ce matin, il y a eu également réception d'une nouvelle grand voile en Cuben Fiber, qui a pu être mise en place et testée durant ces dernières heures avant de revenir à quai, se pencher encore sur les dernières données météo.

Composition de l'équipage :

2 quarts de 5 personnes accompagneront Olivier dans ce record

Quart Cap Gemini Ernst & Young.Chef de quart : Yves Pouillaude
Marc Le Fur (déjà présent aux côtés d'Olivier en 1997)
Antoine Deru
Stanislas Devorsine
Pascal Blouin

Quart Schneider Electric.Chef de quart : Didier Ragot
Franck Ferey
Rodolphe Jacq
Jean-François Fouché
Pierre Corriveaud

Retrouvez les portraits des équipiers (clic)

 

Géronimo a coupé la ligne !
Bon vent à vous !

 

Géronimo a franchi la ligne de départ du Trophée Jules Verne entre Ouessant et le Cap Lizard à 3 heures 00 minutes et 39 secondes TU (soit 4 H heure locale) ce samedi 11 janvier 2003.

Olivier et son équipage devront absolument être de retour avant le 16 mars à 11 heures 36 minutes et 33 secondes TU pour battre le record détenu par Bruno Peyron et son équipage sur le maxi catamaran Orange en 64 jours, 8 heures, 37 minutes 24 secondes.
C'est à plus de 25 nœuds que ce superbe géant des mers a franchi la ligne dans 20/25 nœuds de vent de Nord Nord-Est, sous l'oeil attentif des membres du WSSRC (World Sailing Speed Record Council). Ces derniers avaient la lourde responsabilité de déclencher leurs chronomètres depuis le phare du Créac'h. Geronimo a appareillé vers minuit pour être sur la ligne de départ à 4 heures (heure française) du matin et ainsi bénéficier de la renverse des marées. L'équipage a salué les nombreuses personnes présentes sur le quai,qui comme à chaque départ d'Olivier tiennent à l'accompagner dans un climat toujours plein de retenue, de respect. Une émotion intense, telle que les brestois savent la partager avec leurs marins !

 

   

 

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  Portrait du skipper
Equipage présent sur
"Sport-Elec"
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